Modelos, autonomía, precios y qué comprar.

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<pre><pre>Modelos, autonomía, precios y qué comprar.

Precios

Precios de los SUV eléctricos en España.

Modelo Precio
Audi e-tron 82400 euros
Jaguar I-Pace 79100 euros
Mercedes EQC
Tesla Model X 90400 euros
Mitsubishi Outlander PHEV 35495 euros
Porsche MECT
Hyundai Kona EV 36300 euros
SEAT el-Born
KIA e-Niro 33670 euros
DS3 Crossback E-Tense
BMW iX3
Tesla Modelo Y

Al igual que los modelos con motor térmico, en el catálogo de SUV eléctrico Hay una diferencia principal que está dada por el segmento que ocupa. El segmento, básicamente, es para el dimensiones de tu cuerpo. Entonces, obviamente, un Hyundai Kona EV con un Mercedes EQC no es comparable. En cualquier caso, en esta lista y guía de compras te contamos todo sobre todo SUV eléctrico del mercado, con las características técnicas clave tanto en términos de dimensiones y beneficios como, si están disponibles, su precio.

SUV eléctrico grande

Audi e-tron

El Audi e-tron tiene una longitud de 4,9 metros, por lo que estaría entre un Audi Q5 y ​​un Audi Q7. Cuenta con dos motores eléctricos que le permiten ofrecer tracción. Quattro, además de entregar una potencia máxima de 408 CV junto con sus baterías 95 kWh. Con esto, de acuerdo con el ciclo de aprobación WLTP, el Audi e-tron alcanza el 400 km de autonomía la máxima potencia de recarga es 150 kW, y en su interior tiene una configuración de cinco asientos.

El precio inicial de este modelo es 82.400 euros y tiene el despliegue tecnológico más amplio de la marca, incluidos los espejos exteriores con cámaras y pantallas interiores en la propia puerta.

Jaguar I-Pace

los Jaguar I-Pace Es un poco más pequeño, y también más económico. Se queda en 4,68 metros de longitud por su cuerpo y también tiene dos motores eléctricos que, juntos, alcanzan una potencia máxima de 400 CV. De nuevo con tracción en las cuatro ruedas, porque cada motor eléctrico está conectado a un eje. La capacidad de su batería es 90 kWh, y de acuerdo con el ciclo de aprobación que WLTP puede ofrecer. 480 km de autonomía

El precio en este caso comienza desde los 79.100 euros. Puedes usar un cargador hasta 100 kW Potencia para recargar 100 km en aproximadamente 15 minutos, y una vez más la configuración del interior está diseñada para cinco ocupantes, sin la opción de siete asientos.

Mercedes EQC

los Mercedes EQC Está a medio camino entre el Audi e-tron y el Jaguar I-Pace, que son sus rivales directos. Medida 4,76 metros de largo y también tiene dos motores eléctricos, cada uno en un eje, para ofrecer tracción en las cuatro ruedas y servir a un máximo de 408 CV de poder. Lo hace gracias a su batería. 80 kWh De capacidad que, además, le permite ofrecer. 450 km de autonomía, aproximadamente, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Una vez más, tenemos una configuración de cinco asientos, y nos ofrece un sistema de carga rápida con 110 kW para obtener una carga del 10% al 80% en solo 40 minutos. Sin embargo, también es una alternativa al Tesla Model X, como el Jaguar I-Pace y el Audi e-tron, con una configuración de batería única y motores eléctricos. Su precio

Tesla Model X

El Tesla Model X fue el primero en llegar. Es el más grande de todos, llegando hasta 5.05 metros de longitud corporal, y es el único de todo lo que se puede encontrar en la configuración de siete asientos. Su precio comienza a partir de 90.400 euros en España, solo disponible con batería. 100 kWh en & # 39; estándar & # 39; Versión y versión Performance, que son el Model X. 100D y P100D.

Con sus 100 kWh ofrece una gama de 565 km Y tiene dos motores eléctricos para ofrecer tracción a las cuatro ruedas. Además de las configuraciones de cinco y siete asientos, tiene la opción de configuración con seis asientos en 2 + 2 + 2 para contar en la segunda fila con asientos independientes y espacio central.

Mitsubishi Outlander PHEV

El Mitsubishi Outlander PHEV no es un puramente eléctrico, sino un híbrido enchufable. Pero merece su lugar, es la más vendida de su categoría en todo el mundo. Con sus 4.7 metros de largo, tiene un motor térmico de gasolina y dos motores eléctricos. El motor de gasolina es un 2.4 litros de 135 CV, y los eléctricos son de 82 CV y ​​95 CV. Juntos, ofrece 230 HP de potencia máxima y un rango eléctrico de 54 km.

Puede circular como pura electricidad hasta 135 km / h, y tiene una batería de 13,9 kWh. Aunque no es un puramente eléctrico, es el SUV híbrido enchufable más interesante del mercado y es mucho más económico que todos los expuestos en este artículo. Su precio es de 35.495 euros, ofreciendo prácticamente las mismas ventajas.de aparcamiento, y similares- Que un puro eléctrico como el resto lo mencionamos.

Porsche Mission E Cross Turismo

Sobre la base de Porsche Taycan, la firma de Stuttgart está preparando una SUV eléctrico. O mejor dicho, un cruce eléctrico. Medida 4,95 metros largo como un Porsche Panamera actual, y tiene una configuración de dos motores eléctricos que le permiten entregar 598 CV de potencia máxima con tracción a las cuatro ruedas. Según el ciclo de homologación de NEDC, la autonomía será un poco más alta que 400 km

En este caso, hablamos de un prototipo, un futuro modelo eléctrico que, como hemos dicho, se basará en el Porsche Taycan y compartirá:casi al milímetro- sus características técnicas Por lo tanto, no sabemos su precio en este momento, pero tendrá el mismo sistema de 800 V que le permitirá obtener esos 400 km en solo 15 minutos. Y que sus motores estarán sincronizados con la excitación permanente.

SUV eléctrico pequeño

Hyundai Kona EV

los Hyundai Kona eléctrico Tiene dos versiones, cambas con un cuerpo de solo. 4.18 metros de largo. Uno de ellos con 39.2 kWh de la capacidad de la batería, y la otra que llega a la 64 kWh. El primero ofrece 136 CV de potencia y el segundo, 204 CV, en ambos casos con un solo motor eléctrico conectado al eje delantero. La autonomía, según el ciclo de homologación WLTP, es de 345 y 546 km, respectivamente.

Las dos versiones en configuración solo de cinco plazas, con un tiempo de carga de entre 6 y 9 horas dependiendo de la versión. El maletero, aunque tiene versiones con motor térmico, es idéntico porque las baterías están en el piso entre los ejes. Es 332 litros, 373 litros con el espacio específico para almacenar el cable de carga.

SEAT el-Born

El SEAT el-Born sigue siendo un prototipo, pero la versión de producción está por llegar. Un pequeño SUV eléctrico que promete. 420 km de autonomía gracias a un motor eléctrico –posterior- de 204 CV de energía conectada a una batería de 62 kWh. Gracias al sistema de carga rápida de 100 kW, esta batería puede cargarse hasta el 80% de su capacidad en 47 minutos, según los datos de SEAT en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.

Si bien no comenzará a venderse hasta 2020, en este momento no hay un precio para SEAT el-Born, y hay algunas de sus características técnicas que aún no se han especificado. Se basa en la misma plataforma MEB del Grupo Volkswagen que utilizará el Volkswagen ID Crozz en su versión de producción.

KIA e-Niro

los KIA e-Niro Sigue la línea de la eléctrica Hyundai Kona. Tiene una longitud de 18 centímetros más alta, pero comparte las baterías de 39.2 y 64 kWh Capacidad para ofrecer 289 o 455 km de autonomía según la versión, a partir de aproximadamente 33.670 euros. De nuevo, tiene opciones de 126 y 204 CV de potencia como la eléctrica Kona. Y junto a él, es una de las mejores opciones que se pueden encontrar en la gama de SUV eléctricos.

Debido a sus escasas diferencias en dimensiones, peso y aerodinámica –condicionado por el diseño-, el KIA e-Niro sigue siendo algo más corto que el eléctrico Hyundai Kona en términos de autonomía. También comparte su sistema de recarga y, obviamente, a diferencia de las versiones con un motor térmico, modifica elementos clave como el calendario completamente cerrado.

DS3 Crossback E-Tense

El DS3 Crossback E-Tense parte sobre la base del nuevo DS3 Crossback 2019. Es la versión puramente eléctrica, con una longitud de solo 4,12 metros y una potencia de 136 CV. En este caso, la batería tiene una capacidad de 50 kWh y, según el ciclo de aprobación de WLTP, podrá superar los 300 km de autonomía, además de ofrecer una configuración de Tracción en las cuatro ruedas.

Este modelo no tiene precio porque llegará a lo largo de la segunda mitad de este año 2019, y será entonces cuando todas sus características técnicas y, por supuesto, los detalles sobre sus versiones y equipos se terminen.

BMW iX3

La versión eléctrica del BMW X3 está pendiente de lanzamiento, pero ya se ha anunciado con un solo motor eléctrico de 268 CV. Vendrá acompañado de una batería de 70 kWh de capacidad para servir más de 400 km de autonomía de acuerdo con el ciclo de aprobación WLTP, y se puede conectar a 150 kW como máximo. De esta forma podemos cargarlo completamente en media hora.

A diferencia de las versiones del BMW X3 con motor térmico, tendrá una aerodinámica mejorada gracias a elementos específicos, como la parrilla frontal con doble riñón pero completamente cerrada.

Tesla Modelo Y

El & # 39; cuarto modelo & # 39; de Tesla será este, el Tesla Modelo Y. El 14 de marzo de 2019 se estrenará oficialmente. Luego actualizaremos esta publicación con los datos técnicos publicados por el fabricante.

Por ahora, esta es la única fotografía oficial de & # 39; & # 39; Eso se ha hecho público. Es un & # 39; pequeño & # 39; SUV que se ajustará bajo el Modelo X de Tesla, con dimensiones similares a las del Modelo 3, pero en formato SUV.

Otros SUV eléctricos que llegarán en 2019 y en los próximos años.

A lo largo de este año, o el próximo a más tardar, habrá Nuevos modelos eléctricos de SUV.. Uno de ellos es el Volvo XC40 electric, partiendo de lo conocido –y reconocido- SUV sueco, pero con un sistema totalmente eléctrico para propulsión y cambios de luz en su diseño. Vado También está preparando un formato SUV eléctrico puro que asumirá las características de diseño del Mustang, y Volkswagen desarrolla varios modelos en la plataforma MEB, como el ID Crozz.

¿Cómo elegir qué SUV eléctrico comprar?

Lo primero que debemos tener en cuenta es la tamaño. los dimensiones de nuestro SUV eléctrico, tanto para el cuerpo como para la habitabilidad interior, son aquellos que nos permitirán viajar como una familia con suficiente espacio para una gran carga en un viaje largo, o tenemos que limitarnos a un uso esporádico de los fines de semana, con menos carga, y probablemente menos ocupantes La configuración será cinco O hasta siete asientos de acuerdo con el modelo, y esto deberíamos revisarlo, así como la capacidad de arranque que generalmente se mide en litros.

Por otro lado, los beneficios de un coche eléctrico pueden reducirse a la autonomía, aunque van mucho más allá. La autonomía limitará nuestro vehículo a un uso urbano, o nos dará la opción de ir nuevamente en un viaje, teniendo en cuenta la infraestructura de carga para automóviles eléctricos disponibles a nivel nacional e internacional. Además de esto, obviamente, deberíamos revisar la configuración en la motores, que solo puede ser un motor eléctrico, o dos motores eléctricos con Tracción total.

Los motores dependen de poder ¿Quién entrega el vehículo y la batería?junto con otros componentes- autonomía, por su capacidad medir en kWh. Más allá de esto, como en cualquier automóvil térmico que revisaríamos, podemos observar la aceleración, la velocidad máxima y otras características técnicas que ya no serán diferentes de las de un automóvil que no es eléctrico.

¿Dónde puedo cargar mi SUV eléctrico?

Hay muchas aplicaciones en las que todos los puntos de recarga para coches eléctricos; De hecho, Google Maps ya le indica dónde cargar su automóvil eléctrico. Electromaps tiene la base de datos más completa a este respecto, por lo que podemos utilizar su aplicación. Si bien los automóviles eléctricos integran su propia base de datos en el sistema de navegación GPS, este tipo de aplicación nos dice donde encontrar cargadores Para nuestro vehículo y cuáles son las características de los mismos. Además, también hay información sobre los puntos de carga para automóviles eléctricos ofrecidos por individuos, bajo ciertas condiciones.

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