Crean el mejor motor para autos eléctricos: potente, pequeño y barato

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Un diseño innovador que permite un mejor enfriamiento, y es más barato

Este ingeniero, llamado Ian Foley ha trabajado durante muchos años en Fórmula 1 habiendo diseñado sistemas como la suspensión activa de Lotus o el KERS para Williams. Sin embargo, en los últimos años ha centrado su atención en la movilidad eléctrica con su empresa Equipmake.

Por lo tanto, en esta compañía ha creado un motor eléctrico que tiene imanes colocados como si fueran radios alrededor de un buje . Gracias a esta disposición, Foley declara que ofrecen un par superior un densidad más alta, y un mejor refrigeración que ocupan menos espacio en el motor y son más baratos que la fabricación. Esta fórmula podría ser de interés para los grandes fabricantes de automóviles, que serán principalmente eléctricos en solo 7 años.

Actualmente, los motores eléctricos con imanes los tienen dispuestos en forma de V alrededor del cubo. Este diseño fue creado por Toyota hace más de 20 años con el Prius y desde entonces los fabricantes r lo han copiado o han creado versiones similares . Este diseño se presenta como refrigeración inconveniente, ya que es difícil colocar el refrigerante cerca de ellos si funcionan con un alto rendimiento.

Por lo tanto, el motor eléctrico mide su rendimiento en dos figuras: cuál es el rendimiento máximo que se puede alcanzar con el pedal en la parte inferior, y cuánto puede mantener ese rendimiento sin sobrecalentamiento y tener que reducir el rendimiento o el apagado. Esto sucede principalmente en bicicletas eléctricas, donde es normal pasar mucho tiempo con el acelerador al máximo, y el rendimiento es limitado después de un tiempo para evitar que la temperatura se dispare.

Con la forma del motor, es posible que los imanes estén en la parte superior del casquillo por lo que puede verter líquido en para enfriar los imanes directamente y que el rendimiento no disminuya. Esto hace posible el uso de imanes baratos y no caros que son resistentes a las altas temperaturas como antes.

El motor eléctrico de Equipmake llegaría a los automóviles en pocos años

La forma del motor se asemeja a los radios de una rueda, donde los imanes están dispuestos en un ángulo de 90 grados en el cubo. Además, tener la laminación entre los radios puede obtener el mismo torque que un motor actual usando un 25% menos imanes o usar el mismo y obtener un 25% más de rendimiento.

Estos motores con radios ya eran conocidos, pero hasta ahora no se conocía una forma barata de fabricarlos. Equipmake, por lo que es fácil y económico de fabricar entre otras mejoras, como el modo de de fijar los imanes o el sistema de refrigeración completo.

Por lo tanto, todos los procesos necesarios para crear este Motor ya se conocen entre sí, por lo que no es necesario invertir en la creación de algo nuevo a nivel de diseño o fabricación. Mientras que los mejores motores ofrecen 5 kW / kg, el de Equipmake ofrece hasta 9 kW / kg . En total, calculan que su motor ocupa un 50% menos de volumen y pesa un 20% menos.

Además de aplicar su diseño en la industria automotriz la compañía está trabajando en el Ariel Hipercar, un automóvil eléctrico ultraligero de 1.180 CV que comenzará producción en 2020, y que equipará un motor APM200 de Equipmake en cada una de las cuatro ruedas del automóvil.

Otro proyecto que tienen en mano es el de un tren de potencia para autobuses eléctricos, que según ellos será más barato que el diesel dentro de unos 5 o 10 años, y comenzarán a producirlos en masa a partir de 2020. También tienen muestra las empresas de interés de la industria aeronáutica y naval.